鋼筋連接套筒的應用可謂無處不在，高層建筑、橋梁、隧道、電廠、高鐵、地鐵、核電站等建筑工程中都需要鋼筋都需要使用鋼筋連接套筒。

鋼筋連接套筒的制作材料是直接影響套筒質量的重要因素，開始是使用45#圓鋼做原材料。但是因為圓鋼在制作鋼筋連接套筒過程中需要把圓鋼截斷并打孔，打孔的鐵屑也不能再次利用，大大提高了制作成本。為了能夠降低制作成本國內的鋼筋連接套筒的生產逐步開始使用無縫鋼，不但提高了原材料使用率還降低了生產成本。那么使用無縫鋼制作而成的鋼筋連接套筒質量如何呢?這里由所查來的資料得知，一般無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)良碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。其結構密度均勻抗破壞力比圓鋼要強。

在鋼筋機械連接的規(guī)定中明確表明各種規(guī)格的試件要經過中國建筑科學院工程質量監(jiān)督檢驗中心或其他具有檢驗資格的正規(guī)檢測單位分別進行單向拉伸、高應力反復拉壓和大變形反復拉壓等技術測試，經過測試這些試件的抗拉強度、殘余變形、總伸長率等數(shù)據(jù)指標都要符合技術規(guī)程中的標準要求。

鋼筋連接套筒質量的好壞主要取決于制造套筒的原材料的材質和套筒的外徑、長度尺寸的大小以及螺紋精度等要素。以無縫鋼為原材料制作而成的鋼筋連接套筒符合各項試驗數(shù)據(jù)標準。